Serwis amortyzatora Fox Float 36 z wymianą uszczelek oraz zaworowania kompresji.
Od przeglądów podstawowych po tuning każdego detalu
Praca w kontekście amortyzacji to bardzo rozległy temat. Od regularnych, prostych serwisów po konfigurowanie go z myślą o potrzebach użytkownika, danych technicznych sprzętu czy jego zastosowaniu. W każdej z tych dziedzin wiedza i zaplecze to klucz do sukcesu.
Kalibracja tulei ślizgowych
Kalibracja tulei to obszerne zagadnienie związane ze ślizgami w amortyzatorach. Często spasowanie elementów pracujących jest na tyle niedokładne, że bezpośrednio przekłada się na niską czułość pracy widelca.
Przy użyciu dedykowanych części z zestawu tworzymy niezbędną szczelinę pomiędzy lagą, a zbyt ciasno osadzoną tuleją ślizgową. Ta kluczowa różnica w spasowaniu pozwala stworzyć film olejowy – powłokę pomiędzy elementami, która zmniejsza tarcie. Proces zwiększa wrażliwość pracy widelca, szczególnie w zakresie wybierania drobnych przeszkód takich jak korzenie czy kamienie.
Serwis dampera FLOAT X2 przy uzyciu FOX bullet tool 9mm
Oryginalne narzędzia do serwisu zawieszeń
Współczesne zawieszenia wymagają niekiedy bardzo wymyślnych narzędzi oraz metod rozbierania czy dalszego serwisu. Stosując te oryginalne, zalecane przez producenta, zawsze mamy pewność, że każdy serwis zostanie przeprowadzony “zgodnie ze sztuką”.
Specjalistyczne narzędzia do serwisów ogólnych
Amortyzacja to jedynie ułamek sukcesu. Bogate zaplecze techniczne w przypadku serwisów również musi dotyczyć innych dziedzin, takich jak łożyska, czy napędy. Starając się utrzymać jak najwyższe standardy zdecydowaliśmy się na narzędzia wiodących w branży producentów, takich jak Parktool czy Unior.
Przybornik do budowania świetnych kół
W przypadku serwisu oraz składania kół sytuacja wygląda identycznie. Za idealnym naciągiem szprych oraz symetrią stoją narzędzią szwajcarskiego producenta marki DT Swiss.